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30/08/2021
Citroen C4 Cactus 2022: Características, Ficha Técnica
O Citroën C4 Cactus 2022 chega ao mercado brasileiro trazendo consigo uma proposta inovadora e incrível de ser o principal produto da marca no segmento de SUV. Assim, o novo carro da marca chega com a ideia de ocupar o lugar que antes era ocupado pelo Aircross, visto que este deixou de ser vendido no Brasil há algum tempo. A nova proposta mostra que este será o carro para os que estão em busca de um SUV de qualidade e que entregue tudo que há de mais moderno no mercado, além é claro, de um design único e incrível que é um diferencial dos modelos da Citröen que preza pela qualidade e beleza dos seus carros. Este modelo que está sendo vendido no Brasil desde já tem a sua produção feita na cidade de Porto Real, no estado do Rio de Janeiro, como havia sido divulgado a respeito anteriormente. O carro é desenvolvido sobre a plataforma PF1, que também é utilizada em outro modelo de carro da empresa, o conhecido Citroën C3 e também do modelo Aircross que agora deu espaço para este novo modelo ao sair do mercado brasileiro. O Citröen C4 Cactus 2022 é muito mais compacto, e conta com 4,17m e 2,60 m entre-eixos. Por mais que seja um modelo muito mais compacto no mercado, este carro tem um porta-malas com uma capacidade de 320 litros, o que garante muito mais conforto para os seus usuários e a oportunidade de transportar muito mais coisas, visto que se trata de um porta-malas espaçoso para ser usado pela família inteira. O novo modelo contará com algumas versões diferentes que estão chegando no mercado agora. A empresa divulgou que as versões serão Live, Feel e Shine e contam com algumas diferenças entre si. A série especial será chamada C-Rip Curl, que é um modelo especial que contará com cinco configurações de conteúdo, outras duas opções diferentes de motor e também tem um detalhe especial, pois conta com uma transmissão automática. Em relação às suas especificações técnicas, como o motor, este modelo da Citröen chega ao mercado com um motor 1.6 VTi, que conta até com 122 cv no manual e 118 cv no automático. Além disso, também tem seis marchas e quatro modos diferentes, o que mostra que para a categoria este é um carro com bastante potência de motor, visto que se trata de um SUV, modelo mais utilizado por famílias, por exemplo. Outro fato importante a ser destacado a respeito deste modelo é que ele consegue chegar a 1.6THP de até 173 cv, indo de 100km/h em cerca de 7.3 segundos, isso levando em consideração o abastecimento do carro com etanol. Além disso, ele tem uma máxima de 212km/h. Entre outros detalhes a respeito do Citröen C4 Cactus é possível destacar a respeito dos ângulos de entrada e saída, de 22° e 32°, respectivamente. Ele conta com uma altura livre do solo de cerca de 22,5 cm, o que mostra uma calibração capaz de conseguir lidar com a dureza das estradas do Brasil, além do fato de que este detalhe pode favorecer também para as pessoas que precisam encarar estradas que não contam nem mesmo com pavimentação, assim, o carro se mostra versátil para o dia a dia de várias pessoas, visto que não tem restrições que o levam a não conseguir desempenhar um bom papel em estradas mais difíceis e complicadas de serem encaradas. Outros detalhes técnicos do Citröen C4 Cactus apontam que o carro conta com multimídia com Android Auto e CarPlay, assim como também tem um painel digital e ar condicionado automático. Mostra-se um modelo extremamente confortável por detalhes como bancos feitos totalmente em couro. Fonte: Carro Bonito
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30/07/2021
Citroën terá carros exclusivos para a América Latina
A marca francesa lançará no segundo semestre um novo SUV compacto posicionado abaixo do C4 Cactus. A Stellantis anunciou hoje boas notícias para a Citroën, marca francesa que também faz parte do portfólio do grupo criado depois da fusão entre a PSA (Peugeot-Citroën) e FCA (Fiat Chrysler Automobiles). A maior novidade é que a fabricante terá um novo comando na América do Sul: a brasileira Vanessa Castanho, responsável por lançar o plano “Citroën For All”, que consiste em uma gama de veículos pensados para a América Latina. De acordo com a nova executiva, a nova linha de veículos adaptados ao público sul-americano será acessível e principalmente adaptado à geografia do continente. Em outras palavras, os futuros novos modelos da marca francesa deverão ser melhor preparados para lidar com nosso asfalto lunar (principalmente em relação a suspensão), já que buracos e desníveis são comuns em boa parte do Brasil, entre outros países da América Latina. Dá para apostar também que a marca deverá investir em modelos com bom custo x benefício na região. Atualmente, a Citroën atua em 10 países da América do Sul, estando presente com fábricas no Brasil (em Porto Real, Rio de Janeiro) e Argentina (em El Palomar, Buenos Aires). Além das subsidiárias no Brasil e no país hermano, a marca francesa também está presente através de importadores no Chile, Paraguai, Uruguai, Peru, Colômbia, Equador, Bolívia, incluindo países da América Central como Costa Rica, Guatemala e República Dominicana. A prova dessa renovação da Citroën no Brasil é que a marca tirou de linha em março deste ano os modelos C3, C3 Aircross (ambos com produção em Porto Real) e o C4 Lounge – que teve o anúncio do fim de sua produção (junto dos Peugeot 308 e 408) na Argentina no último dia 16 de junho. Atualmente, no complexo fabril de Porto Real é feito somente o C4 Cactus, enquanto que na fábrica argentina são produzidos os modelos Berlingo, além dos Peugeot 208 e Partner. Vale lembrar que na fábrica fluminense será produzido um modelo inédito, um SUV compacto cujo nome é conhecido apenas por CC21 (mas seu visual já vazou em um modelo em miniatura). Ele será um SUV compacto menor do que o C4 Cactus desenvolvido sobre a moderna plataforma CMP (a mesma do 208) e pensada para mercados emergentes como o da própria América Latina e Índia. O futuro modelo também faria parte de uma família que somaria veículos com carroceria hatch e sedã, ambos também compactos. O lançamento do novo SUV compacto é esperado para o 2º semestre deste ano, ou seja, poderá chegar entre julho e dezembro. Segundo o site Argentina Autoblog, o novo modelo poderá ser batizado de C3 Sporty. Na Índia ele tem até data de lançamento confirmada: em novembro. Assim, podemos esperar também por uma estreia mundial simultânea do novo SUV compacto, que terá produção no Brasil e Índia. Já em testes no Brasil, o modelo conhecido por enquanto como C3 Sporty terá porte próximo de um Honda WR-V, por exemplo, e ainda concorrerá com os futuros Nissan Magnite e Renault Kiger – esperando ainda um inédito carro da Volkswagen. O novo SUV será o modelo responsável pela retomada da marca francesa no Brasil, pois faz alguns bons anos que ela anda apagada por aqui. Por fim, é esperado para o novo carro o motor 1.6 aspirado de 118 cv já conhecido da PSA com câmbio manual de 5 marchas e automático de 6 velocidades. Não dá para descartar também a possibilidade do C3 Sporty ainda ter a opção do motor 1.0 turbo de 120 cv da Fiat/Jeep que vai estrear no novo Fiat Pulse. Mas isso deverá ser decidido estrategicamente pela Stellantis em um segundo momento. “A Citroën é uma marca consolidada na Europa. É a terceira maior marca francesa e possui um plano ambicioso de crescer no cenário internacional. E o que é mais interessante para nós, é que a América do Sul é prioridade dentro dessa estratégia. O Citroën For All é um plano de crescimento para a América do Sul. E este crescimento tem, logicamente, uma gama de produtos adaptados ao consumidor local”, afirma Vanessa Castanho. Formada em administração de empresas e MBA em Gestão Empresarial pela FGV, a executiva responderá pelo desenvolvimento de produtos, desempenho comercial, rentabilidade e imagem nas filiais do Brasil e Argentina, além do desenvolvimento da marca em mais sete países da região e outros três da América Central e Caribe. Fonte: Motor1
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