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09/11/2021
Projeção: Ideias sobre o Citroën C4 L que deve chegar ao Brasil
O Novo Citroën C4 L surgiu como uma surpresa na Europa, onde já se imaginava que a marca do duplo chevron não ousaria mais num carro com porta-malas saliente. Agora, sabe-se que ele terá a missão de substituir o Elysée e, pelo visto, também o C4 Lounge na América Latina e o C4L atual na China. Com potencial de atingir mercados como do Irã e Ásia Central, o Novo C4 L já está sendo imaginado por sites e revistas do velho continente. Como se trata de um projeto baseado no atual C4 europeu, que é um crossover, o sedã poderá ser disruptivo. Você já viu aqui uma projeção do Novo C4 L feita por Jonathan Machado, mas agora trazemos outras feitas na Europa com ideias sobre como poderá ser o sedã médio da marca francesa. Uma delas é do site Auto-Moto, que traz o ë-C4 L, a versão elétrica do sedã. Com traseira estendida e grandes vigias laterais, este e:C4 L teria 136 cavalos e 26,5 kgfm com bateria de 50 kWh e autonomia em torno de 320 km. Feito em El Palomar, ele se apoiaria na mecânica da Fiat, ou seja, no GSE 1.3 Turbo. Os espanhóis do Motor.es também imaginam o Novo C4 L com grandes vigias nas colunas C, bem inclinadas sobre a tampa do bagageiro, que não deve ser tão pronunciada. Mencionando o projeto C43, essa projeção feita no fórum Passionnement Citroën, mostra também a traseira com novas lanternas e um visual que vagamente lembra o Citroën Xsara. Feito sobre a plataforma modular CMP, o C4 L de nova geração deverá ter entre 4,50 m e 4,60 m de comprimento, mantendo o entre-eixos de 2,67 m do C4 atual e usando sua gama de motores. Fonte: Notícias Automotivas
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30/09/2021
Novo C3 terá família: saiba quais são os outros carros que Citroën lançará
Hoje com apenas um carro de passeio no seu portfólio, o C4 Cactus, a Citroën trabalha para mudar essa situação no Brasil. Além da nova geração do C3, que acaba de ser apresentada e chega ao País no ano que vem, com fabricação em Porto Real (RJ), a montadora francesa prepara mais dois lançamentos para 2022 e 2023, usando a mesma plataforma. Vale lembrar que a base do novo C3 é uma versão mais barata da CMP, a plataforma modular para carros compactos da parte francesa do grupo Stellantis. Na coletiva de lançamento do novo C3, a CEO da marca para o Brasil, Vanessa Castanho, disse que o C4 Cactus ainda estará no mercado por "um bom tempo".  O lado bom para esses próximos produtos, desenvolvidos em parceria com a engenharia da Stellantis na Índia, é que eles vão chegar se beneficiando dos novos motores 1.0 e 1.3 turbo flex. O design lúdico do novo C3 deve estar presente também nos demais modelos da gama, além das cores vibrantes características da Citroën. Fonte: UOL
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